从大众到蔚来，这半年的体验

从油车到电车已经2年了，我还清醒的记得提车时候的那股兴奋，提车前一天晚上一点没睡意。第二天出发的时候也一点都不困作为我的第一辆电车，我甚至有种第一次提车的感觉。我家的大众是一辆老车了，我拿着他度过了我实习期的日子，其实，一开始我考虑过大众的id4也试驾过，大众的车子本身没问题，底盘调教成熟转弯也顺畅，，但大众的车内饰有点过于老气了，缺乏一种年轻人的朝气，成熟有余但精致不足，车机的话就更是过于老旧，非常的落后于时代，总感觉这时代需要进化我需要一点不一样的车，所以我继续开始寻觅车辆，直到有一天我在嘉兴南湖中心逛街的时候，看到了新上市的蔚来ET5T，作为当时市面上唯一的电动旅行车，他那优雅的外形一下子抓到了我的眼球，我立马就进了店，在店员的指导下，进了车内，车的内饰简约大方，充满了设计感，是我喜欢的那种味道。随后又看了后备箱，后排虽然比不上SUV但对于一个小家庭来说完全够用。于是乎我立即申请了试驾，很快我就开始了我第一次蔚来的试驾，这几圈试驾下来我一下子被蔚来抓住了，虽然底盘避震稍显硬朗，但也因为在转弯的时候十分干净爽快没有多余的摇晃，车辆切换成运动模式后动力十足，电门刹车十分跟脚顺滑，切换档位也十分方便。这方面真的让我感受到了进步，以前开油车的时候，受制于机械结构的限制开久了的车换挡总觉得有点不丝滑，试驾车公里数和我的老车靠近，不存在新旧差别，电车就是有突出的优势。接下来演示车机更是一大进步，我以前开车切歌开空调总有点小心翼翼，现在语音控制根本不需要分心我可以始终专注于驾驶，更加的安全，另外noni确实够聪明，除了偶尔特别复杂的他可能会卡顿，基本我的需求他都能替我妥善安排。另外油车运行时发动机的声音总是显得过于的突兀，我十分享受蔚来这种安静开车环境。另外手机app能打开车辆各种功能也是让我深刻感受到了科技进步，以前冬天需要提前下车解决霜冻问题，现在睁开眼先点开一键除雪，我可以按自己的节奏悠哉的洗漱完下楼，走到我的车那里，车身上的雪已经融化的差不多了，一点都不耽误我出门。再也不用为了下雪天提前起床那么辛苦了。另外电车比起我的油车，午休更方便了，开过油车的都知道你睡觉必须开一条缝不然容易中毒，但电车丝毫没有这种顾虑夏天睡觉不用担心蚊虫进来，想怎么休息就怎么休息。这辆车我打算一直开下去，接下来如果家庭变大了，我可能会选择增购一辆SUV，当然目标就是20xx款的es6了。​​